Высокие требования к точности изготовления несущих конструкций современных летательных аппаратов является одним из условий сборки и их последующей нормальной эксплуатации. Важность соблюдения этих требований значительно возрастает в условиях широкой внутрироссийской и международной кооперации при создании самолетов последнего поколения.
Учитывая значительные размеры современных летательных аппаратов и жесткие допуски при стыковке их составных частей, а также высокую степень автоматизации современных сборочных стендов. Задача контроля положения базовых элементов стыкуемых конструкций требует создания новых измерительных технологий и рационального их включения в уже сложившуюся структуру размерного контроля авиа- и вертолетостроения, создания космических аппаратов и средств выведения.

Традиционные методы размерного контроля, применяемые в авиакосмической промышленности, требуют создания большого количества материалоемкой оснастки – макеты различных элементов летательного аппарата, шаблоны, контрольные и сборочные стенды, стапели.
Промышленно-геодезические системы нашли широкое применение на крупнейших отечественных предприятиях аэрокосмической отрасли.
На многих предприятиях лазерные следящие системы используются не только как средство геометрического контроля готовых изделий и монтажа стапельной оснастки, но и как управляющий элемент автоматических сборочных линий. Применение автоматических сборочных линий существенно экономит время на процесс стыковки элементов, повышает качество сборки и надежность летательных аппаратов, вследствие чего изделие становится более конкурентоспособным на рынке.

В авиастроении, как и в любом другом серийном производстве не удается обойтись без сборочных стендов и стапельной оснастки. Старые методы монтажа стапельной оснастки предполагали наличие эталонов, полномасштабных макетов, шаблонов, специальных заливочных стендов. Работая по эталонным технологиям необходимо наличие больших складских помещений, постоянный контроль геометрических характеристик эталонов и их отстыковка для проведения ремонтно-плановых работ на стендах. Выход одного узла из строя на стенде, требует закладки целого эталона, на что уходит от нескольких дней до нескольких недель, а предприятие в это время терпит убытки.
Специалисты компании ООО «Промышленные измерения» имеют большой опыт монтажа авиационной и аэрокосмической стапельной оснастки, нивелировки и геометрического контроля летательных аппаратов, разработки концепций измерений в самолетостроении.

При монтаже стапельной оснастки и контроле геометрических характеристик, мы используем лазерные трекеры. Эталоном служит 3D-модель стапеля или летательного аппарата. Применение безэталонной технологии существенно ускоряет процесс монтажа, повышает его качество и требует меньшее количество обслуживающего персонала в дальнейшем.
Имея многолетний опыт, мы предлагаем решения и методики, разработанные нами по монтажу оснастки с применением лазерных трекеров, даже той оснастки, которая была разработана еще под эталонный метод.

При выходе из строя узла его можно оперативно, за несколько часов, выставить в номинальное положение. Также с использованием безэталонной технологии возрастает гибкость стапельной оснастки, и возможно внести изменения в конструкцию без больших затрат и в кротчайшие сроки.
При плановых ремонтных работах, которые проходят с периодичностью один год, достаточно проверить все элементы оснастки по контрольным точкам или обводообразующим контурам, на что уходит немного времени, и корректировать только те элементы, которые не удовлетворяют заданному допуску, определенному конструкторской документацией.

Опыт применения координатоопределяющих систем показывает, что тахеометр, трекер и измерительный манипулятор удачно дополняют друг друга и вместе способны решать самый широкий круг измерительных задач в самых тяжелых производственных условиях.
Команда специалистов ООО «Промышленные измерения» готовы решить любую измерительную задачу в области пространственных измерений, которая возникла на вашем предприятии, подобрать необходимое оборудование для решения поставленной задачи или оптимизировать и/или автоматизировать уже существующие измерительные методики.

Цель нивелировки — контроль геометрических параметров и регулировка органов управления полетом. Результаты нивелировки заносятся в нивелировочный паспорт.
На нивелировочной схеме геометрические параметры выражают через координаты положения специальных реперных точек в виде кернов.

Имея большой опыт работ в самолетостроении, специалисты ООО «Промышленные измерения» могут выполнять нивелировку любого летательного аппарата для нужд вашего производства.
Мы можем разработать концепции нивелировки по вашим чертежам или выполнить работу уже по готовой схеме.

Результат сканирования объектов — это облака точек, дальнейшее применение которых зависит от поставленных задач. Наиболее часто требуется сравнить полученное облако точек с CAD-моделью и проконтролировать геометрические параметры формы объекта. Так же часто решается задача обратного проектирования, когда есть необходимость получить из облака точек CAD-модель. Имея CAD-модель, например, двигателя и мотогандолы, в единой системе координат, можно виртуально разместить двигатель в мотогандоле с контролем зазоров на каждом этапе. Подобных задач в авиации встречается большое количество, особенно на этапах внедрения нового изделия или изменения конструкции уже существующего.